BMW’nin Çin pazarı için geliştirdiği i3 50L, tek şarjla 1.213 kilometre yol kat ederek markanın elektrikli otomobilleri arasında menzil rekoruna ulaştı. 113,4 kWh kapasiteli bataryaya sahip araç, test boyunca 100 kilometrede ortalama 8,8 kWh elektrik tüketti ve sürüşü bataryasında yüzde 1 enerji kaldığında tamamladı.
Farklı yol türlerini kapsayan test
Uzun aks mesafeli i3 50L, otoyol, şehir içi ve kırsal yolları içeren bir sürüşte 1.213 kilometre yaptı. Bu mesafe, belirli koşullarda gerçekleştirilen testin sonucu; aracın resmî menzil değeri olarak değerlendirilmemeli.
Neue Klasse mimarisi ve 800 volt altyapı
BMW i3 50L, markanın Neue Klasse adını verdiği yeni nesil elektrikli araç mimarisini temel alıyor. Modelde büyük silindirik hücrelerden oluşan 113,4 kWh kapasiteli batarya ve 800 voltluk elektrik altyapısı bulunuyor. Aracın desteklediği en yüksek DC şarj gücü 400 kW.
Ortalama tüketim 8,8 kWh/100 km
Test sırasında ölçülen ortalama tüketim 100 kilometrede 8,8 kWh oldu. Enerji tüketimi; ortalama hız, hava şartları, sürüş biçimi ve güzergâh gibi etkenlere bağlı olarak değişebiliyor. Testin ortalama hızı ve toplam süresi paylaşılmadığı için sonuçları başka otomobillerin testleriyle doğrudan karşılaştırmak mümkün değil.
