Otoyolda yaklaşık 100 km/s hızla seyrederken çapraz konumda ilerleyen bir Çinli SUV’un görüntüleri sosyal medyada yayıldı. Araç içinden çekilen videoda direksiyonun 90 derece döndüğü görülürken, daha sonra otomobilin farklı açılardan kaydedilmiş görüntüleri de paylaşıldı.
Yengeç modu yüksek hız için tasarlanmadı
Görüntülerdeki modelin büyük olasılıkla Voyah Taishan serisinden olduğu aktarılıyor. Tam elektrikli ve menzil uzatıcı (EREV) hibrit seçenekleri bulunan araçta, arka tekerlekleri iki yöne de 16 dereceye kadar çevirebilen bir yönlendirme sistemi yer alıyor. Bu sistem, dönüş yarıçapını 5,4 metreye kadar indirebiliyor.
Yengeç Modu, dört tekerleği aynı açıya yönlendirerek aracın burnunu çevirmeden çapraz ilerlemesini sağlıyor. Üreticilerin bu özelliği dar alanlardaki manevralar ve paralel park gibi durumlar için geliştirdiği, yüksek hızda kullanım amacı taşımadığı belirtiliyor. Otoyoldaki sıra dışı hareketin arka aksın itme açısındaki bir sapmayla ilişkili olması da olasılıklar arasında gösteriliyor.
Aracın neden çapraz gittiği bilinmiyor
Aracın yüksek hızda otoyolda neden bu şekilde ilerlediğine ilişkin kesin bir açıklama bulunmuyor. Olası bir arızanın ardından sürücünün çekici çağırmak yerine servise bu halde gitmeyi seçmiş olabileceği öne sürülüyor. Videoda gösterge panelinde bir arıza uyarısının yanması da dikkat çekiyor. Kesin teşhis için arıza tespit verileriyle aracın fiziksel durumunun uzmanlar tarafından incelenmesi gerekiyor.
Trafiğe açık yolda çapraz ilerlemek ciddi güvenlik tehlikesi yaratıyor. Bu konumda araç şeritte normalden fazla yer kaplıyor; fren mesafesi uzayabiliyor ve direksiyon kontrolü neredeyse imkânsız hale gelebiliyor. Yüksek hızda çapraz sürtünme lastiklere, yürüyen aksama ve süspansiyona da ciddi zarar verebilir.
