18 Ekim 2026
Pedolog
Sola kaydırarak kapat
Ana Sayfa
Kategoriler
Diğer
DUYURULAR
Sarı Mercedes-AMG GT SUV, yolda önden ve yandan görünümüyle ilerliyor
Genel Bilgiler

Mercedes-AMG GT SUV Tanıtıldı: 1.153 Beygir Güç Üreten Elektrikli Model

AMG.EA platformunda geliştirilen elektrikli Mercedes-AMG GT SUV, GT53, GT55 ve GT63 versiyonlarıyla tanıtıldı. En güçlü GT63, 1.153 beygir maksimum güç ve 2,6 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma süresi sunuyor.

Sarı Mercedes-AMG GT SUV’nin yolda önden ve yandan görünümü

Mercedes-AMG, AMG.EA platformu üzerinde geliştirdiği tamamen elektrikli GT SUV modelini tanıttı. GT53, GT55 ve GT63 adıyla üç farklı versiyonda sunulacak araç ailesinde en yüksek güç değeri 1.153 beygir olarak açıklandı.

Üç versiyon, farklı motor ve güç seçenekleri

GT55 ve GT63’te Yasa imzalı üç axial-flux elektrik motoru bulunuyor. GT53 ise iki standart elektrik motoruyla geliyor. GT55 ve GT63’te ön motor, ihtiyaç duyulmadığında devreden çıkarılabiliyor; bu özellik enerji verimliliğini artırırken performansı korumayı amaçlıyor.

Sarı Mercedes-AMG GT SUV’nin önden ve yandan dış görünümü

GT53, 362 beygir sürekli ve 536 beygir maksimum güç üretiyor. Modelin 0’dan 100 km/sa hıza ulaşma süresi 4,1 saniye olarak veriliyor.

Sarı Mercedes-AMG GT SUV’nin arkadan ve yandan görünümü

GT55’in sürekli gücü 711 beygir, maksimum gücü ise 805 beygir. Bu versiyon 0’dan 100 km/sa hıza 3 saniyede çıkıyor.

Sarı Mercedes-AMG GT SUV’nin arkadan görünümü

Serinin en güçlü modeli GT63, 711 beygir sürekli güç ve 1.153 beygir maksimum güç değerlerine sahip. Araç, 100 km/sa hıza 2,6 saniyede ulaşabiliyor.

Sarı Mercedes-AMG GT SUV’nin ön ızgarası ve farlarının yakın görünümü

Batarya, menzil ve şarj değerleri

Üç versiyon da 800V elektrik altyapısını kullanıyor. GT55 ve GT63’te 128 kWh, GT53’te ise 106 kWh kapasiteli batarya yer alıyor. Açıklanan en yüksek menzil 700 kilometre; giriş seviyesi GT53 için belirtilen menzil 500 kilometre.

Koyu renkli Mercedes-AMG GT SUV’nin önden ve yandan görünümü

Şarj gücü GT53’te 600 kW’a ulaşırken GT55 ve GT63’te 710 kW’a kadar çıkıyor.

GT63’te performans donanımları standart

Mercedes-Benz, GT63’te Active Ride Control+ süspansiyon sistemini ve karbon seramik fren disklerini standart olarak sunuyor. GT55’te bu iki donanım isteğe bağlı alınabiliyor. GT63’ün standart donanımındaki AMG Dynamic Plus Paketi de sürücüye özel ayarlar sağlıyor.

Mercedes-AMG GT SUV’nin üç ekranlı ön konsolu ve kokpiti

AMG Race Engineer kontrol ünitesi üzerinden motor tepkisi, yol tutuşu ve çekiş ayarlanabiliyor. Araçta ayrıca drift modu bulunuyor.

Mercedes-AMG GT SUV’nin siyah döşemeli arka koltukları

GT55 ve GT63 için yapay V8 motor sesi, GT53 içinse yapay altı silindirli motor sesi tercih edilmiş. Modellerde sanal vites geçişleri de yer alıyor.

Mercedes-AMG GT SUV’nin spor ön koltukları ve kırmızı ambiyans aydınlatması

Üç ekranlı iç mekân ve çıkış takvimi

Kabin, sedan Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe modelini andıran üç ekranlı konsol tasarımıyla dikkat çekiyor. Mercedes-AMG GT SUV’nin 2027 yazında yollara çıkması planlanıyor. Satış fiyatına ilişkin henüz açıklama yapılmadı.

İlgili Haberler

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Yorum Yap
Yorumunuz onaylandıktan sonra yayımlanır.

Ad ve e-posta bilgileriniz moderasyon, güvenlik ve gerektiğinde sizinle iletişim kurmak amacıyla işlenir. Ayrıntılar için Gizlilik Politikası sayfasını inceleyin.