Renault E-Space konseptiyle markanın gelecekteki otomobillerinde kullanmayı planladığı kokpit yaklaşımı gündeme geldi. Kavisli panoramik openR ekranı ve farklı iç mekân tasarımı, Oto Gündem’in bu haftaki bölümünde ele alınan başlıklardan biri oldu.
Renault’nun geleceğe dönük kokpit tasarımı
Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen yeniliklerin değerlendirildiği programda, E-Space konseptinin Renault’nun gelecek modellerine ilişkin verdiği mesaj konuşuldu. Konseptteki kavisli panoramik openR ekranının yanı sıra, tasarım öğelerinin seri üretim otomobillere ne ölçüde aktarılabileceği de gündeme geldi. Büyük ekranların ve farklı direksiyon tasarımlarının araçların iç mekânını nasıl değiştirebileceği tartışıldı.
Bayon, Omoda 5 ve BYD modelleri de gündemde
Programda yeni Hyundai Bayon’un tasarımı, genişleyen yaşam alanı ve hibrit motor seçeneği de değerlendirildi. Tucson’u andıran keskin çizgiler, güncellenen kabin ve artan donanımlar öne çıkarılırken, değişikliklerin fiyatlara ve Türkiye’de üretilen modelin erişilebilirliğine olası etkisi sorgulandı.
Chery Omoda 5’in Malezya’da gündeme gelen arka aks sorunu, üretici açıklamaları ve geri çağırma süreci de ele alındı. Türkiye’deki araçlara ilişkin sorular, üretim ve arka süspansiyon farklılıkları çerçevesinde konuşuldu. Üretici ve tedarikçi sorumluluğu ile kullanıcı güveni de değerlendirme konuları arasındaydı.
BYD’nin menzil iddiası ve PureTech açıklaması
BYD Atto 8’in hızlı şarj iddiası, Blade bataryası ve yedi kişilik elektrikli SUV sınıfındaki yeri değerlendirildikten sonra BYD Dahan’a geçildi. Çin’deki başlangıç fiyatıyla dikkat çeken sedan için açıklanan 1.008 km CLTC menzil iddiası, programda aktarılan yaklaşık 566 km’lik otoyol testi sonucuyla birlikte ele alındı. CLTC ve WLTP ölçümleriyle gerçek kullanım menzili arasındaki fark da konuşuldu.
Programın son bölümünde Stellantis’in 1.2 PureTech motor sorunları nedeniyle yaptığı özür ve açıkladığı destek uygulamaları değerlendirildi. Yağ içinde çalışan triger kayışı ve motorun yeni neslinde zincire geçilmesi de gündeme taşındı; kullanıcı güveninin yeniden kazanılması için özrün yeterli olup olmadığı sorusu yöneltildi.
