Jayco’nun Kaliforniya merkezli Harbinger’ın ticari araç şasisi üzerinde geliştirdiği Embark, tam dolu batarya ve benzin deposuyla yaklaşık 724 kilometre menzil sunacak. Yaklaşık 9 metre uzunluğunda ve 8,2 ton ağırlığındaki karavanın 2027’de yaklaşık 400 bin dolara satışa sunulması planlanıyor.
Dört kişiye kadar yatak kapasitesi bulunan model, elektrikli sürüşü menzil uzatıcı sistemle birleştiriyor. Harbinger Kurucu Ortağı John Harris, Embark’ı ilk menzil uzatıcılı elektrikli karavan olarak tanımlıyor.
Benzinli motor jeneratör olarak çalışıyor
Uzun yolculuklarda devreye giren 1,6 litrelik dört silindirli benzinli motor, tekerlekleri doğrudan döndürmüyor. Motor jeneratör görevi görerek bataryaya elektrik sağlıyor. Batarya ve yakıt deposu birlikte kullanıldığında açıklanan toplam menzil yaklaşık 724 kilometreye ulaşıyor.
Batarya kamp alanında da elektrik sağlıyor
Harris’in aktardığına göre batarya, kullanım şartlarına bağlı olarak yaşam alanının elektrik ihtiyacını bir hafta ya da daha uzun süre karşılayabiliyor. Bu sayede kamp ekipmanları için ayrıca jeneratör taşımaya gerek kalmıyor.
Bataryanın şarj edilmesi gerektiğinde benzinli motor Camp Mode aracılığıyla çalıştırılabiliyor. Kamp alanında elektrik bağlantısı bulunması hâlinde karavan bu kaynaktan da şarj edilebiliyor.
Rejeneratif frenleme enerjiyi bataryaya aktarıyor
Embark’ta yavaşlama ve yokuş inişleri sırasında enerjinin bir kısmını geri kazanıp bataryaya iletebilen rejeneratif frenleme sistemi yer alıyor. Elektrikli sürüş, yolculukta ve motorun çalışmasına ihtiyaç duyulmayan kamp saatlerinde daha sessiz bir ortam sağlamayı da amaçlıyor.
Yan bölümler açılmıyor, ağırlık azaltılıyor
Büyük A sınıfı karavanlarda park hâlindeyken yaşam alanını genişletmek için kullanılan kayar yan bölümler Embark’ta bulunmuyor. Jayco, bu tercihin ağırlığı düşürüp menzili ve dayanıklılığı artırmayı hedeflediğini belirtiyor. Daha sade gövde yapısının su sızdırmazlığına ve ısı yalıtımına da katkı sağlaması amaçlanıyor.
Karavanın iç bölümünde ise malzemelerden elektronik donanıma kadar üst sınıf bir yaşam alanı hedefleniyor. Dört kişilik yatak kapasitesi bulunan Embark, dış ölçülerini büyütmek yerine mevcut alanın konforuna odaklanıyor.
Prototipler kamp yolculuklarında test ediliyor
İlk kez Ocak 2025’te gösterilen Embark, seri üretim öncesinde kapsamlı kullanım testlerinden geçiyor. Jayco’nun geliştirme ekibi ve şirket çalışanları, prototiplerle onlarca kamp yolculuğu yaptı.
Yaklaşık 400 bin dolarlık hedef fiyatıyla lüks karavan sınıfında konumlanan model için üretici, daha düşük işletme ve bakım giderlerinin yanı sıra uzun yolculuklarda ve elektrik bağlantısı olmayan yerlerde konaklama esnekliğini öne çıkarıyor.
