Huawei ile CATL, akıllı sürüş teknolojilerini batarya değişim istasyonlarıyla entegre ederek araçların istasyona girişinden işlem sonrası çıkışına kadar süreci otomatikleştirmeyi planlıyor. 19 Ekim 2026’da imzalanan anlaşma kapsamında, batarya değişiminin 99 saniyede tamamlanması hedefleniyor.
İstasyona girişten çıkışa kadar otomasyon
Şirketlerin açıkladığı sisteme göre araç, istasyon ve bulut altyapısı arasındaki veri bağlantısı kullanılacak. Huawei’nin uyumlu akıllı sürüş sistemleriyle donatılan otomobillerin istasyonu bulması, içeri girmesi ve değişim düzeneğine uygun noktada konumlanması öngörülüyor.
Batarya değişiminin ardından aracın istasyondan kendi kendine ayrılması da planın parçası. Böylece sürücünün aracı işlem için hassas biçimde konumlandırması gerekmeyecek.
2027’de beş model planlanıyor
İş birliğiyle geliştirilecek beş batarya değişimli modelin 2027’de piyasaya sunulması hedefleniyor. İlk modelin, Dongfeng ve Huawei ortaklığında ortaya çıkan Epicland markasını taşıması bekleniyor.
GAC ile Huawei’nin ortak geliştirdiği Aistaland markası da gelecek ürün planlarına batarya değişimini destekleyen araçları ekledi. Modellerin teknik özellikleri, fiyatları ve ayrıntılı tanıtım takvimi henüz açıklanmadı.
CATL’nin batarya değişim ağı büyüyor
CATL’nin ağı 200 şehirde 2.520 istasyona ulaşmış durumda. Batarya değişiminin bireysel kullanıcılara yönelik binek otomobillerdeki kullanımı ise henüz sınırlı. Huawei ile yapılan ortaklığın, sistemin daha fazla model ve kullanıcıya ulaşmasına katkı sağlaması amaçlanıyor.
Enerji hizmetleri stratejisinin parçası
CATL açısından ortaklık, batarya tedarikinin ötesine geçerek araçların kullanım ömrü boyunca enerji hizmetleri sunma yaklaşımının bir parçası. Batarya değişim ağı, şirketin otomobil üreticileriyle uzun vadeli ilişkiler kurmasına ve ilk batarya satışından sonra da gelir elde etmesine imkân verebilir.
Huawei ise bu iş birliğiyle akıllı sürüş sistemlerine yeni bir kullanım alanı ekliyor.
