Ember’in verilerine göre Türkiye’de Ağustos 2026 itibarıyla bulunan tahmini 509 bin elektrikli araç, yılda 2,87 milyon varil petrol tüketimini önlüyor. Brent petrolün varil fiyatı 100 dolar kabul edildiğinde bu tasarrufun ekonomik karşılığı 286 milyon dolara ulaşıyor.
Elektrikli araç filosunun 444 binini tamamen elektrikli otomobiller, 65 bin 100’ünü ise şarj edilebilir hibritler oluşturuyor. Toplam sayı, Ocak 2026’ya göre yüzde 28,3 artmış durumda.
Günlük petrol tasarrufu 8 bin varile yakın
Ember hesaplamaları, Türkiye’deki elektrikli araçların günde yaklaşık 8 bin varil petrol tüketimini engellediğini gösteriyor. Tamamen elektrikli otomobillerin günlük katkısı 7 bin 470 varil. Varil başına 100 dolarlık Brent fiyatı varsayımıyla günlük tasarruf yaklaşık 784 bin dolar olarak hesaplanıyor.
Aylık ölçekte önlenen petrol tüketimi 236 bin varile, bunun parasal karşılığı ise yaklaşık 23,5 milyon dolara çıkıyor. Aylık tasarrufun 224 bin varillik kısmı tamamen elektrikli otomobillerden geliyor.
Yıllık toplam 2,87 milyon varil petrol tasarrufunun 2,73 milyon varillik bölümü tamamen elektrikli otomobillerin katkısı. 100 dolarlık varil fiyatı üzerinden toplam yıllık ekonomik değer 286 milyon dolar.
10 milyon elektrikli araçta tasarruf 5,64 milyar dolara çıkabilir
Mevcut araç sayısına göre yapılan hesaplamada, Türkiye’de elektrikli araç filosunun 1 milyona yükselmesi halinde yıllık önlenen petrol tüketiminin yaklaşık 5,64 milyon varile ulaşabileceği belirtiliyor. Varil fiyatının 100 dolar olduğu varsayımıyla bu miktarın değeri yılda yaklaşık 564 milyon dolar.
Elektrikli araç sayısının 10 milyona çıkması durumunda yıllık petrol tasarrufu 56,38 milyon varile, ekonomik karşılığı da 5,64 milyar dolara ulaşabilir. EPDK’nin güncel projeksiyonu, elektrikli araç sayısının 2040’ta 10 milyona çıkmasını öngörüyor.
Türkiye’nin geçen yılki toplam benzin ve motorin tüketimi yaklaşık 250,2 milyon varil olarak veriliyor. Mevcut 509 bin elektrikli aracın sağladığı yıllık tasarruf bu miktarın yaklaşık yüzde 1,15’i. Araç sayısı 1 milyona yükselirse oran yüzde 2,25’e, 10 milyona ulaşırsa yüzde 22,53’e çıkabilir.
Elektrikli araç filosunun yıllık elektrik talebi 1,25 TWh
Petrol tüketimindeki azalmanın yanında araçların elektrik ihtiyacı da hesaplamalara dahil ediliyor. Türkiye’deki mevcut elektrikli araç filosunun günlük talebi 3,42 GWh; bu değer aylık 103 GWh ve yıllık yaklaşık 1,25 TWh seviyesinde.
Türkiye’nin 2026’nın ilk sekiz ayındaki toplam elektrik üretimi 248,43 TWh olarak hesaplanıyor. Aynı dönemde hidroelektrik, güneş, rüzgar ve jeotermal kaynaklardan üretilen elektriğin toplamı yaklaşık 149 TWh.
Yeni otomobil satışlarında elektriklilerin payı yükseliyor
Ember’in satış verilerine göre 2026’da şimdiye kadar Türkiye’de tescil edilen yeni araçların yüzde 18,7’si bataryalı elektrikli veya şarj edilebilir hibrit. Tamamen elektrikli otomobillerin pazar payında Türkiye, Avustralya’nın yüzde 15,9’luk oranını geride bırakıyor. Buna karşılık Birleşik Krallık’ta oran yüzde 25,8, Almanya’da yüzde 24,7, Fransa’da yüzde 29,4 ve Çin’de yüzde 38,1 olarak kaydediliyor.
Türkiye’de 2025’te 5 milyon 694 bin 499 ton benzin ve 27 milyon 82 bin 993 ton motorin tüketildi. İçerikte bu tüketim miktarları yaklaşık varil karşılıklarıyla değerlendiriliyor.
